Неліктен жоғары вольтты қозғалтқыш статорларының көпшілігі жұлдызды қосылымды пайдаланады?

Үш фазалы қозғалтқыштар үшін статор орамаларында екі қосылу әдісі бар: үшбұрыш және жұлдыз. Жұлдызша қосылымы үш фазалы орамалардың құйрықтарын біріктіру үшін, ал үш фазалы орамалардың бастары қуат көзіне қосылады. Жұлдызша қосу әдістеріне сыртқы жұлдызша қосылымы және ішкі жұлдызша қосылымы кіреді. Жұлдызша қосылуының екі жағдайы бар. Ішкі жұлдызды қосылым қозғалтқышында үш фазалы орамдарды қосатын жұлдыздық нүкте статор орамасының тиісті бөлігінде бекітілген және үш шығыс терминалы бар. Сыртқы жұлдыз қосылымы үш фазалы орамалардың барлық бастары мен құйрықтарын шығаруға арналған. , ал қосылымдар мен сымдар қозғалтқыштан тыс орындалады.

Үшбұрышты қосу әдісі бір фазалық орамның басын басқа фазалық ораманың құйрығына қосу болып табылады, яғни U1 - W2, V1 - U2, W1 - V2, ал қосылу нүктесі - нәр беруші.

مور

Әрбір фазалық орамды сызық ретінде қарастырса, жұлдыздар қосылған кезде олар жарқыраған жұлдыздарға ұқсайды, ал үшбұрышты байланыс үшбұрышқа ұқсайды, сондықтан оны жұлдыздық қосылым немесе үшбұрышты байланыс деп атайды. Біз сондай-ақ үшбұрышты қосу қозғалтқыштарын ішкі бұрыштарға және сыртқы бұрыштарға қоса аламыз.

Егер бұл бір вольтты қозғалтқыш болса, ішкі және сыртқы қосылымдар мүмкін, бірақ қос вольтты қозғалтқыш үшін сіз тек үш фазалы орамалардың барлық бастары мен құйрықтарын шығара аласыз, содан кейін сыртқы қосылымдарды Вольтаж. Жоғары кернеу жұлдызша қосылымына, ал төмен кернеу жұлдызша қосылымына сәйкес келеді. Бұрыштық буын.

مور

Неліктен жоғары вольтты қозғалтқыштар жұлдызды қосылымды қажет етеді?

Төмен вольтты қозғалтқыштар үшін олар қуатына қарай сегменттерге бөлінеді. Мысалы, негізгі сериялы қозғалтқыштар 3 кВт-қа бөлінеді, ал 3 кВт-тан аспайтындар жұлдызшамен, ал басқалары бұрышпен жалғанған. Айнымалы жиіліктегі қозғалтқыштар үшін олар 45 кВт-қа бөлінеді, ал 45 кВт-тан аспайтындар жұлдызшамен жалғанған. Басқалары жұлдызшамен байланысты. Бұрыштық байланыс пайдаланылады; көтергіш және металлургиялық қозғалтқыштар үшін жұлдызды қосылым жиі кездеседі, ал үлкен өлшемді көтергіш қозғалтқыштар да бұрыштық қосылымды пайдаланады.

Жоғары вольтты қозғалтқыштар, әдетте, қозғалтқыш орамдарының жоғары кернеулерге ұшырауын болдырмау үшін жұлдызшамен жалғанған. Жұлдыздық қосылымда желілік ток фазалық токқа тең, ал желілік кернеу фазалық кернеудің түбірінен 3 есе көп (үштік қосылымда желілік кернеу фазалық кернеуге және желі тогы тең √3 есе фазалық ток), сондықтан қозғалтқыш орамдары көтереді Кернеу салыстырмалы түрде төмен. Жоғары вольтты қозғалтқыштарда ток жиі аз болады, ал қозғалтқыштың оқшаулау деңгейі жоғары болуы керек. Сондықтан жұлдызша қосылымы бар қозғалтқышты оқшаулау өңдеуге оңай және үнемді.