Тікелей қозғалтқыштың мәні мен артықшылықтары қандай?

Жетек электр қозғалтқышының жұмысының қажетті бөлігі болып табылады. Қозғалтқыштың қозғалыс режимі сүйретіліп жатқан нақты жабдыққа байланысты өзгереді; айнымалы жиілікті қозғалтқыштарды қоспағанда, өнеркәсіптік жиілікті қозғалтқыштардың жылдамдығы полюстер санына байланысты салыстырмалы түрде бекітілген жылдамдық болып табылады және сүйретілетін жабдықтың жылдамдығы сүйретіліп жатқан жабдықтың жылдамдығымен сәйкес келмеуі мүмкін. Қозғалтқыштың жылдамдығы біркелкі. Мысалы, кейбір жабдықтың жылдамдығы өте баяу болса, кейбір жабдық жоғары жылдамдықты қажет етеді. Жабдықтың жылдамдығы қозғалтқыш жылдамдығына сәйкес келмегенде, жылдамдықты белдік жетегі сияқты қажетті беріліс құрылғысы арқылы түрлендіру қажет. , беріліс қорабы және т.б.
Тікелей жетекті қозғалтқыш – бұл тура жетекті қозғалтқыштың аббревиатурасы. Бұл қозғалтқыш жүктемені басқарған кезде трансмиссиялық құрылғыдан өтудің қажеті жоқ екенін білдіреді, мысалы, беріліс белдігі, жылдамдықты төмендеткіш және т.б.

Тікелей жетекті пайдаланатын құрылғылар үшін кейбір артықшылықтарды жүзеге асыруға болады:

Біріншіден, тікелей жетекті қозғалтқышты беру құрылғысы арқылы қуатты берудің қажеті жоқ, бұл трансмиссиялық құрылғыдан туындаған беріліс жоғалуын азайтады, энергияны пайдалануды жақсартады және жүйенің энергияны үнемдеу әсері жақсы;

Екіншіден, беріліс құрылғысының әсері болмағандықтан, тікелей жетек қозғалтқышы жоғары айналу дәлдігі мен тұрақтылығына ие және жоғары орналасу мен жылдамдық талаптары бар жабдық үшін жарамды;

Үшіншіден, салыстырғанда, тікелей жетекті қозғалтқыштар қарапайым құрылымға ие, бұл механикалық бұзылу ықтималдығын азайтады және техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді;

Төртіншіден, тікелей жетек қозғалтқышы беріліс құрылғысын қажет етпейтіндіктен, ол жетек сигналына тікелей жауап бере алады, жылдамдықты реттеуге жауап беру жылдамдығы жылдам және жабдық тікелей жұмыс істейді. Жабдық жүйесін энергияны үнемдейтін түрлендіру кезінде жүргізу режимін реттеу арқылы жалпы энергия үнемдеу әсері өте әсерлі.

Басқа жүргізу әдістерімен салыстырғанда, тікелей жетек берілісімен жабдықтың айналу жылдамдығы қозғалтқыштың айналу жылдамдығымен бірдей, ал жабдыққа берілетін момент өзгермейді. Қуаты бірдей қозғалтқыш үшін редукциялық құрылғы арқылы берілгенде, беріліс жылдамдығы төмендейді, бірақ момент артады, ал үдеткіш құрылғысы бар қозғалтқыш үшін оның жылдамдығы артады, бірақ момент азаяды.

Қозғалтқыштарды нақты қолдануда редукторлар арқылы беріліс жиі кездеседі, яғни төмендеткіш құрылғы төмен жылдамдықты, бірақ үлкен моменттің жалпы талабына жету үшін қолданылады; және әсіресе төмен жылдамдықты қозғалтқыштар үшін қозғалтқышты жобалау мен өндіруде кейбір қиындықтар бар. Дегенмен, айнымалы жиілікті қозғалтқыштар мен синхронды қозғалтқыштар бұл мәселені жақсырақ шешті, мысалы, төмен жылдамдықты тікелей қозғалтқыштар.